Parkering i Roskildes bymidte

You must at the start of your parking register in an app or at a machine

Prices for parking:

• 1. and 2. hour: free
• 3. hour: 15 dkk.
• 4. hour: 15 dkk.
• 5. hour: 22 dkk.
• 6. hour: 22 dkk.
• 7. hour: 35 dkk.
• 8. hour: 35 dkk.

Registration is required during all weekdays 8 am. - 6 pm and saturdays 8 am. - 2 pm..

Other: no registration and payment

The area code is 4000

You can use one of these apps:

• Easypark
• Parkpark
• Parkman
• Parkone
• OK

Parking In Roskilde City Center

På alle offentlige parkeringspladser inden for bymidtezonen - se kortet ovenfor.

Undtaget er korttidspladser, pladser til opladning af elbiler og handicappladser.

Reglerne gælder ikke på privatejede p-pladser - se kortet ovenfor. 

Mandag til fredag skal man registrere sig i perioden 8-18. Lørdag er det 8-14. 

En af disse apps kan bruges:

• ParkOne
• Easy:Park
• ParkMan
• ParkPark
• OK

App-udbyderne tager ikke betaling for de 2 første timer.

For at få mere information kan du besøge udbydernes hjemmesider.

Alle apps er landsdækkende.

Hvis du har problemer med at bruge en app, så tag kontakt til selskabet bag. Kommunen har ikke mulighed for at tilgå systemerne.

Du kan betale i automaterne med de fleste kort og med MobilePay.

Automaterne tager ikke sedler og mønter på grund af risikoen for hærværk.

Du kan også betale med en app - se ovenfor.

Du skal gå til den nærmeste anden automat og registrere dig, eller bruge en app.

Det er dit eget ansvar at sikre, at du har betalt for din parkering. 

Du må meget gerne ringe og fejlmelde automaten på det telefonnummer, der står på den.

Hvis du får en p-afgift, som vedrører et tidspunkt, hvor du mener, at automaterne ikke har virket, kan du sende en klage til Borgerservice på Parkering@roskilde.dk.

Så tjekker kommunen, om systemet har været nede på tidspunktet.

Når du har registreret dig, er de første to timer gratis.

Hvis du afslutter din parkering, kører ud af zonen og er væk i mere end én time, så vil du igen få to gratis timer.

Du skal have været væk fra zonen i minimum 1 time.

Du kan kun afslutte din parkering før de to timer udløber, hvis du bruger en app.

På automaterne kan man registrere sin parkering for minimum to timer og ikke afslutte den før det tidsrum, man vælger at registrere.

Er du togpendler fra Roskilde station, så se her for DSB's mulighed for pendlerparkering.

Der er også fri pendlerparkering ved Trekroner Station.

På de øvre etager - fra dæk 0 ("stueetagen") og op - gælder de samme regler som i resten af bymidten. 
Det betyder, at du skal registrere din parkering på en automat (som står lige ved udgangen af p-huset) eller en app. Der er 2 timers gratis parkering og mulighed for at købe ekstra tid. 

På etagerne -1, -2, -3 eller -4 (kælderetagerne) er der fri parkering hele døgnet.
Her skal du IKKE registrere din parkering på en app eller automat.
Du skal heller ikke bruge p-skive.

På udvalgte pladser med kantstensparkering må man kun parkere i 30 minutter. Her skal du stille parkeringsskiven, og der er ikke mulighed for at tilkøbe parkeringstid.

Hvis du har en elbil og oplader denne, skal du også benytte skiven og du kan parkere op til 4 timer på disse specielle pladser.

Alle andre steder i zonen skal man ikke sætte sin p-skive.

Når der ikke er betalingsparkering, kan du parkere så længe, du vil.

Du skal ikke lægge en kvittering i forruden af bilen.

P-vagterne scanner bilens registreringsnummer (nummerpladen) for at lave kontrol af, om bilen er registreret i systemet og må parkere det pågældende sted.

P-vagterne har ikke et kamera på deres tøj, da det ikke er lovlig i følge GDPR-lovens bestemmelser.

Så risikerer du at få en p-afgift.

Elbiler og plug-in hybridbiler: Parkeringspladser med ladestandere må kun benyttes af biler, der oplader. De må maximalt benyttes i 3 timer. Det er gratis at parkere, mens man oplader, og man kan ikke forlænge parkeringen ved at betale. Husk at stille p-skiven.

Delebiler og bybiler kan parkere gratis på kommunale parkeringspladser.  

Delebiler har en fast stamplads, de vender tilbage til.

Bybiler har ikke fast stamplads og findes ved hjælp af en app.

For at kunne blive accepteret som delebil eller bybil skal følgende være opfyldt:

• Foreningen skal være åben for nye/flere medlemmer.
• Foreningen skal have vedtægter, hvor regler for indmeldelse, udmeldelse, forpligtigelser, ansvar, anvendelse af bilparken, betaling, forsikring mv. er beskrevet.
• Foreningen skal have et kontraktligt forhold mellem klubben og dens medlemmer.
• Bilerne skal være ejet, leaset eller lejet i foreningens navn.
• Bilerne skal kunne benyttes uden indgåelse af nyt aftaleforhold ved hver brug.
• Udlån af bilen/bilerne til medlemmer sker mod betaling for brugt tid og kørte kilometer.
• Bilerne er erhvervsmæssigt forsikret.

Nej. Det er kun muligt at få parkeringslicens, hvis man har sin folkeregisteradresse i et parkeringslicensområde.

Du kan læse mere om langtidsparkering her.

Nej, det er der ikke.

Hvis man som håndværker kan parkere på sædvanlig vis, skal man registrere sig som alle andre. Man har 2 gratis timer og kan derefter tilkøbe parkering.

Hvis man har behov for at parkere et sted, hvor parkering normalt ikke er tilladt, skal man søge om tilladelse til særlig råden over vej.

Hvis du kan parkere et sted, hvor det er lovligt at parkere, har du to gratis timer, og derefter har du mulighed for at tilkøbe parkeringstid.

Hvis du gerne vil parkere et sted, hvor det normalt er forbudt at standse eller parkere, skal du søge tilladelse til særlig råden over vej

Så længe din anhænger er koblet til din bil, skal du kun betale for en enhed.

Hvis du parkerer din anhænger, skal du registrere den for sig selv.

Autocampere følger reglerne for almindelige biler.

Roskilde Byråd har vedtaget en parkeringsstrategi. Her står der, at: 

"’Fleksibel og forbedret parkering i bymidten’ har til formål at give en serviceforbedring for handlende, beboere og besøgende i bymidten. Det overordnede formål er, at gøre parkeringstilbuddet mere fleksibelt, ved at give mulighed for at tilkøbe ekstra parkering ud over de to timer, der aktuelt er gældende, til gavn for bymidtens handels- og kulturliv.  

Indsatserne vurderes samtidig at have en stor trafikregulerende effekt, da de skaber en bedre udnyttelse af de eksisterende parkeringsarealer, en mere simpel og gennemsigtig parkeringsstruktur og en bedre udskiftning af kantstensparkerings-pladserne til korte ærinder. Beboere og besøgende vil derfor opleve en mere tilgængelig bymidte uden unødvendig søgetrafik."

Beregninger viser, at indtægterne fra betalingsparkering vil beløbe sig til 2,9 mio. kr./årligt.

Anlægsomkostningerne er 3,4 mio. kr., og driftsomkostningerne er 1,4 mio. kr./årlig.

Ud over drift af p-automater, software, udstyr til p-vagter, løn mv., har byrådet besluttet, at indtægterne kun må bruges til nye tiltag fra parkeringsstrategien.